Piso: Asfalto
Lista de Inscritos - Nacional
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Sexta, 7 de Março
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SS
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CH/Troço
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Horário
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Kms
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Partida – Guimarães
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20:30
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Assistência Tipo II – Multiusos
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20:33
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SS1
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Super Especial 1*
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21:00
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1,90
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Assistência Tipo I – Multiusos
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21:15
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Parque Fechado - Multiusos
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22:10
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Sábado, 8 de Março
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Partida – Guimarães
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09:00
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Assistência Tipo II – Multiusos
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09:03
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SS2
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Rota das Cutelarias 1
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09:40
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8,47
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SS3
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Citania dos Briteiros 1
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10:11
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16,93
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SS4
|
Rota das Cutelarias 2
|
10:54
|
8,47
|
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SS5
|
Citania dos Briteiros 2*
|
11:30
|
16,93
|
|
SS6
|
Rota das Cutelarias 3*
|
12:13
|
8,47
|
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Reagrupamento - Multiusos
|
12:45
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|||
Assistência Tipo I – Multiusos
|
13:10
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SS7
|
Santuário da Penha 1*
|
14:05
|
7,61
|
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SS8
|
Serra da Penha 1*
|
15:35
|
13,47
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SS9
|
Santuário da Penha 2*
|
17:15
|
7,61
|
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SS10
|
Serra da Penha 2*
|
18:42
|
13,47
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Assistência Tipo I – Multiusos
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19:17
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Reagrupamento - Toural
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19:37
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Chegada – Largo do Toural
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19:47
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* Troços do Campeonato Regional Norte, partem três minutos depois do CNR
Boletim de Inscrição
Regulamento
Pedro
Meireles e Mário Castro venceram o Rali Cidade de Guimarães, a segunda
prova do Campeonato Nacional de Ralis, com três décimas de segundo de
vantagem para Ricardo Moura. João Barros terminou a prova no terceiro
lugar, seguido de Adruzilo Lopes. O espectacular Joan Vinyes levou o
Suzuki Swift S1600 até à quinta posição final.
Moura começou por vencer a super especial, mas nas especiais da manhã de Sábado foi José Pedro Fontes quem impôs o ritmo com o Porsche. Um despiste de Fontes deixou João Barros no comando, que por lá ficou até sentir o Fiesta sem direcção assistida. Moura voltou à liderança, mas não resistiu ao ataque final de Pedro Meireles que o levou à liderança no último troço e à segunda vitória da época.
Carlos Martins foi o sexto, na frente de Diogo Salvi e de Ricardo Teodósio. Ricardo Marques foi o melhor das duas rodas motrizes nacionais, superando Diogo Gago e Armindo Neves. Neste particular, destaque para a desistência de Gil Antunes e para alguns problemas no DS3 de Paulo Neto.
Moura começou por vencer a super especial, mas nas especiais da manhã de Sábado foi José Pedro Fontes quem impôs o ritmo com o Porsche. Um despiste de Fontes deixou João Barros no comando, que por lá ficou até sentir o Fiesta sem direcção assistida. Moura voltou à liderança, mas não resistiu ao ataque final de Pedro Meireles que o levou à liderança no último troço e à segunda vitória da época.
Carlos Martins foi o sexto, na frente de Diogo Salvi e de Ricardo Teodósio. Ricardo Marques foi o melhor das duas rodas motrizes nacionais, superando Diogo Gago e Armindo Neves. Neste particular, destaque para a desistência de Gil Antunes e para alguns problemas no DS3 de Paulo Neto.